Վաճառվում է լայնորեն օգտագործված 180տ բեռնատար կռունկ XCMG XCA180 շարժական բոլոր տեղանքով կռունկ
Նկարագրություն
• Ճանապարհորդության ընդհանուր երկարությունը ընդամենը 15,77 մ է, քաշը՝ 60 տ, շասսիի երկարությունը՝ 13,77 մ, իսկ շրջադարձի նվազագույն շառավիղը՝ 10 մ:Ամբողջ կոնֆիգուրացիան ներառում է 6 սեգմենտային բում 62 մ երկարությամբ և 3 հատված 28 մ երկարությամբ բում:6 հակակշիռների համակցությունները կարող են ավարտին հասցնել մոտ 30000 աշխատանքային պայմաններ:
• Ընդունեք ներմուծված Benz EFI շարժիչը հզոր ուժային համակարգով և ներմուծված 12 փոխանցման ավտոմատ կառավարման փոխանցման տուփով:2-րդ, 4-րդ և 5-րդ առանցքները շարժիչ առանցքն են:Ղեկի ձևը 10x10 լրիվ առանցքով ղեկ է:
• Ընդունել նոր մեկ գլան ետ քաշվող տեխնիկան և բարձր ինտենսիվության ներմուծված պողպատը, որն ունի ավելի թեթև մեռած քաշ և ավելի ուժեղ կատարողականություն:
• Մեր կողմից մշակված ինքնահամակցման հակաքաշային տեխնիկան կարող է արդյունավետորեն բարելավել բարձրացման աշխատանքը 30%-ով:
• Էլեկտրահիդրավլիկ համամասնության վերահսկման բազմակողմանի ղեկային ռեժիմը կարող է իրականացնել ղեկի բազմաթիվ տեսակներ:
• Արգելակման նոր տեխնիկան կարող է նվազեցնել պահպանման ծախսերը 2/3-ով և բարելավել ճանապարհորդության անվտանգությունը:
• Հարմարավետ խցիկները և ամրագոտիների աշխատանքը լիովին ցույց են տալիս մարդասիրական դիզայնի հայեցակարգը:
• Ապահովել XCMG եզակի կառավարման համակարգով, օժանդակ հետ քաշվող բումային համակարգով, վիրտուալ պատի համակարգով, կատարյալ ձախողման ախտորոշմամբ, իրական ժամանակի հայտնաբերմամբ, CAN տեխնիկայով և այլն:
Պարամետրեր
Չափս | Միավոր | XCA180 թ |
Ընդհանուր երկարությունը | mm | 15770 թ |
Ընդհանուր լայնությունը | mm |
|
Ընդհանուր բարձրություն | mm | 4000 |
Քաշը |
|
|
Ընդհանուր քաշը տրանսպորտում | kg | 60000 |
Առջևի առանցքի բեռը | kg |
|
Հետևի առանցքի բեռը | kg |
|
Ուժ |
|
|
Շարժիչի մոդել |
| TAD720VE OM460LA.E3A/1 |
Շարժիչի գնահատված հզորությունը | կՎտ/(r/min) | 162/2100 360/1800 |
Շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտ | Nm/(r/min) | 2200/1100 թ |
Ճամփորդություն |
|
|
Մաքս.ճանապարհորդության արագություն | կմ/ժ | 80 |
Min.շրջադարձային տրամագիծը | m | 20 |
Min.հողի մաքրում | mm |
|
Մոտեցման անկյուն | ° | 16 |
Մեկնման անկյուն | ° | 13 |
Մաքս.աստիճանի կարողություն | % | 50 |
Վառելիքի սպառում 100 կմ | L |
|
Հիմնական կատարումը |
|
|
Մաքս.գնահատված ընդհանուր բարձրացնող հզորությունը | t | 180 թ |
Min.գնահատված աշխատանքային շառավիղը | mm |
|
Շրջադարձի շառավիղը պտտվող սեղանի պոչում | m |
|
Մաքս.բարձրացնող ոլորող մոմենտ | կՆ.մ | 5420 թ |
Բազային բում | m |
|
Լիովին երկարաձգված բում | m | 62 |
Լիովին երկարաձգված բում+ ջիբ | m |
|
Երկայնական այրիչի բացվածք | m | 8.3 |
Կողային ծայրամասի բացվածքը | m | 8.9 |
Աշխատանքային արագություն |
|
|
Boom luffing ժամանակ | s |
|
Բումի ամբողջական երկարաձգման ժամանակ | s |
|
Մաքս.ճոճանակի արագություն | r/min |
|
Մաքս.հիմնական ճախարակի արագությունը (մեկ պարան) (առանց բեռի) | մ/րոպ |
|
Մաքս.արագությունը aux.ճախարակ (մեկ պարան) (առանց բեռի) | մ/րոպ |