Ճանապարհաշինարարական մեքենաներ China XCMG Motor Grader GR1003 Գինը
Առավելությունները
Ուժեղ հզորություն, հարմարավետ վարելու միջավայր:
Ընդունեք ներմուծված հիդրավլիկ մասեր .Գերազանց աշխատանքային կատարում :
XCMG շարժիչի գրեյդերը GR1003 հիմնականում օգտագործվում է հողի հարթեցման, փորվածքների, լանջերի քերման, բուլդոզերի, քերծվածքների, ձնահեռացման համար մեծ տարածքներում, ինչպիսիք են մայրուղին, օդանավակայանները, գյուղատնտեսական հողերը և այլն: գյուղական ճանապարհների շինարարություն և ջրի պահպանման շինարարություն, գյուղատնտեսական հողերի բարելավում և այլն:
* Արդյունավետ շահագործում. սայրի օպտիմիզացված ձևը կարող է արագ և արդյունավետ կերպով շրջել և հեռացնել հողը, ինչպես նաև իրականացնել բեռի օպտիմալ բաշխում և նյութի նվազագույն կուտակում պտտվող հատվածում:
* Անվտանգ և հուսալի. լիարժեք հիդրավլիկ արգելակման համակարգ, բեռի ցուցիչ ղեկային համակարգ, միջազգային օժանդակ հիմնական բաղադրիչներ, ապահով և հուսալի համակարգ;CAE կառուցվածքային մասերի գլոբալ օպտիմալացում, համալսարանների և գիտահետազոտական ինստիտուտների հետ համատեղ հատուկ հետազոտություն:
* Մանևրելու ունակություն. ղեկի մեկ բալոնի մեծ անկյունային առջևի առանցքը XCMG արտոնագրված տեխնոլոգիա է, որը զուգորդվում է հոդակապ շրջանակի հետ, շրջադարձի փոքր շառավիղը երաշխավորում է ճկուն մանևրումը:
* Վերահսկեք հարմարավետությունը. ադամանդի ձևի խցիկ՝ վեց կետում կրող խարխլմամբ, կառավարման կառուցվածքը օպտիմիզացված է, նվազեցնում է կառավարման ուժը և գործառնական հարվածը, գործառնական ուժը նվազում է 30%-ով, կառավարումն ավելի ճկուն և հարմարավետ է, համապատասխանում է մարդ-մեքենա ինժեներական հսկողությանը։ համակարգ, շահագործման միջավայրն ավելի հարմարավետ է։
* Ընդլայնված մշակման տեխնոլոգիա. բոլոր կարևոր մասերը և բաղադրիչները եռակցվում են միջազգային առաջադեմ եռակցման սարքավորումներով, որոնք բնութագրվում են եռակցման բարձր ուժով, եռակցման միասնական գծով և եռակցման բարձր որակով:
Ընտրովի մասեր
* Առջևի կաղապար
* Հետևի սայրիչ
* Բահի սայր
Պարամետրեր
Հիմնական ճշգրտում | |
Շարժիչի մոդել | WP4.1 |
Գնահատված հզորություն/արագություն | 75/2200 կվտ/ր/րոպ |
Չափը (LxWxH) | 7130*2375*3150մմ |
Գործող քաշը (Ստանդարտ) | 7500 կգ |
Կատարման ճշգրտում | |
Ճանապարհորդության արագություն, առաջ | 5,8,11,17,24,38կմ/ժ |
Ճանապարհորդության արագություն, հետընթաց | 5,11,24կմ/ժ |
Շարժիչ ուժ (f=0,75) | 41,6 KN |
Մաքս.գնահատելիություն | ≥25% |
Անվադողերի ինֆլյացիայի ճնշում | 300 ԿՊա |
Աշխատանքային հիդրավլիկ ճնշում | 16 ՄՊա |
Փոխանցման ճնշում | 1.3~1,8 ՄՊա |
Գործառնական ճշգրտում | |
Մաքս.առջևի անիվների ղեկի անկյունը | ±49° |
Մաքս.առջևի անիվների թեք անկյունը | ±17° |
Մաքս.առջևի առանցքի տատանումների անկյունը | ±15° |
Մաքս.հավասարակշռության տուփի տատանումների անկյուն | |
Շրջանակի հոդակապման անկյուն | ±27° |
Min.շրջադարձի շառավիղը, օգտագործելով հոդակապը | 6m |
Blադ | |
Գետնից վերևի առավելագույն բարձրացում | 310 մմ |
Կտրման առավելագույն խորությունը | 350 մմ |
Սայրի դիրքի առավելագույն անկյունը | 45° |
Սայրի կտրման անկյուն | 28°–70° |
Շրջանակի հակադարձ պտույտ | 120° |
Կաղապարի լայնությունը X բարձրությունը | 3048 × 450 մմ |