Վաճառվում է Չինաստան 100 տոննա բեռնատար կռունկ XCMG XCA100 շարժական բեռնատար Ամենատարածքային կռունկ
Նկարագրություն
XCMG XCA100 7-հատված էլիպսաձև բումով, որը երկարաձգվում է 13,4-73 մ միջակայքում, անսահման խարույկ, որը երկարացվում է մինչև 44 մետր (ներառյալ 8 մ երկարությամբ լրացուցիչ հատվածը) և աջակցվում է 10x8x10 H-աձև ձգաններով, 5- առանցքի շասսիի վրա տեղադրված ամբարձիչն ունի 108,2 մետր արդյունավետ հասանելիություն:Բացի այդ, երկվորյակ անկախ ճախարակի դասավորությունը, մոդուլային հավասարակշռության կշիռները և նոր տիպի էներգաարդյունավետ հիդրավլիկ համակարգը նույնպես այն առանձնացնում են իր արդյունաբերության հասակակիցներից:
Դրա հիմնական կատարողական բնութագրերը թվարկված են հետևյալ կերպ.
1. Մինչև 108 մետր բարձրության ավելի մեծ բարձրություն և բարձրացնող ավելի մեծ հզորություն;
2. Ավելի բարձր հզորության մեկ շարժիչային համակարգ և 67% առավելագույն գնահատելիություն;
3. Կայքի արդյունավետ փոխանցման դիզայնը հեշտացնում է տեղադրվող հավասարակշռության կշիռներով տեղափոխումը մոտակա աշխատատեղեր:
4. Նոր տիպի էներգաարդյունավետ հիդրավլիկ համակարգը նպաստում է վառելիքի ավելի ցածր սպառման, միկրո շարժման ավելի բարձր կատարողականությանը և ավելի լավ մանևրելուն;
5. Խելացի բում տեխնոլոգիաների նորարարական կիրառումը, որը հիմնված է կռունկի մանևրելու խանգարող գաղափարների վրա, ապահովում է խելացի շահագործման հարմարավետ փորձ;
6. Աշխարհում առաջատար խելացիորեն կառավարվող կռունկների շարժման համակարգը և օպտիմալ ինտեգրված կառավարման տեխնիկան նվազեցնում են արգելակման համակարգի չափից ավելի մաշվածությունը երկար վայրէջքի ժամանակ և այդպիսով երկարացնում են դրա ծառայության ժամկետը.
7. Սեդան դասի տեխնիկական բարդության արդյունաբերության առաջատար HMI համակարգը հեշտացնում և արագացնում է աշխատանքը;
8. Նոր տիպի ոճավորումը և օգտագործողի համար հարմար դիզայնը ավելի հարմար են դարձնում վարելն ու շահագործումը:
Ավելի խելացի
Ավելի ծախսարդյունավետ
Ավելի հարմար օգտագործողի համար
Արդյունաբերության առաջատարը կատարողականությամբ
Պարամետրեր
Նյութեր | Միավոր | Պարամետրեր |
Պարամետրային տարրեր | - | XCA100 |
Չափերը | ||
Ամբողջական մեքենայի ամբողջ երկարությունը | (մմ) | 13180 թ |
Ամբողջական մեքենայի ամբողջ լայնությունը | (մմ) | 2750 թ |
Ամբողջական մեքենայի ընդհանուր բարձրությունը | (մմ) | 4000 |
Առանցքային հիմք | (մմ) | 1600+2475+1650 թթ |
Անիվի հետքեր | (մմ) | 2340 թ |
Քաշը | ||
Ընդհանուր զանգվածը վարելուց առաջ | (կգ) | 48000 |
Առանցքային բեռ | (կգ) | 12000×4 |
Ուժ | ||
Շարժիչի մոդել (վերին) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
Շարժիչի գնահատված հզորությունը | (կվտ/(r/min)) | 306/1900 318/1900 թթ |
Շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտ | (Nm/(r/min)) | 2010/1200 2080/1200 թթ |
Շարժիչի մոդելը (ցածր) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
Շարժիչի գնահատված հզորությունը | (կվտ/(r/min)) | 174/2300 145/2200 |
Շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտ | (Nm/(r/min)) | 854/1400 750/1200-1600 թթ |
Վարորդական պարամետրեր | ||
Վազում | ||
Առավելագույն վազքի արագություն | (կմ/ժ) | 80 |
Նվազագույն կայուն վազքի արագություն | (կմ/ժ) | 3 |
Շրջադարձային | ||
Շրջադարձի նվազագույն տրամագիծը | (մ) | 18 |
Կտրուկ քթի նվազագույն շրջադարձային տրամագիծը | (մ) | 22.7 |
Առավելագույն գնահատելիություն | (5) | 60 |
Գետնից նվազագույն մաքրություն | (մմ) | 280 թ |
Մոտեցման անկյուն | (°) | 17 |
Մեկնման անկյուն | (°) | 16.5 |
Արգելակման երկարությունը (չոր և հարթ ասֆալտ կամ բետոնե ճանապարհ, արագություն՝ 30կմ/ժ) | (մ) | ≤10 |
Վառելիքի սպառում 100 կիլոմետրի համար | (L) | 60 |
Հիմնական կատարողական պարամետրեր | ||
Առավելագույն գնահատելիություն | (5) | 60 |
Բարձրացնող առավելագույն ընդհանուր քաշը | (t) | 100* |
Նվազագույն գնահատված շառավիղը | (մ) | 3 |
Հիմնական բազրիքի բարձրացման առավելագույն պահը | (kN·m) | 3000* |
Պտտվող սեղանի պոչի շրջադարձային շառավիղը | (մմ) | 4230 (平衡重) |
Վայրէջքի ոտքեր | ||
Երկայնական | (մ) | 8.76 |
Լայնակի (կես ձգվող) | (մ) | 7 (5) |
Բարձրացման առավելագույն բարձրությունը | ||
Հիմնական ջիբ | (մ) | 12.7 |
Առավելագույն հիմնական ելուստ | (մ) | 60.6 |
Առավելագույն հիմնական ցուցափեղկ + թռչող լար | (մ) | 88 |
Բեռների բումի երկարությունը | ||
Հիմնական ջիբ |
| 11.7 |
Առավելագույն հիմնական ելուստ | (մ) | 60 |
Առավելագույն հիմնական ցուցափեղկ + թռչող լար | (մ) | 88.2 |
Առավելագույն թռչող գիպս | - | — |
Գործող արագություն | ||
Առավելագույն պտտվող արագություն | (մ) | 1.7 |
Բարձրացման արագություն | ||
Հիմնական բարձրացման մեխանիզմները | (r/min) | 130 |
Օժանդակ բարձրացման մեխանիզմներ | - | 97 |
Fly jib ճախարակ | - | — |
Բեռնափոխադրումների բումի ժամանակի երկարացում և ետ քաշում | ||
Ամբողջական ընդլայնում | (ներ) | 550 թ |
Ամբողջական ետ քաշում | - | — |
Լաֆֆինգի ժամանակը | ||
Ձեռքի բարձրացում | (ներ) | 50 |
Թևի իջեցում | (ներ) | — |
Վայրէջքի ոտքերի տեղակայում և հետ քաշում-- հորիզոնական | ||
Միաժամանակյա տեղակայում | (ներ) | 40 |
Համաժամանակյա հետ քաշում | (ներ) | 30 |
Վայրէջքի ոտքերի տեղակայում և հետ քաշում-- ուղղահայաց | ||
Միաժամանակյա տեղակայում | (ներ) | 40 |
Համաժամանակյա հետ քաշում | (ներ) | 30 |